GoShare DOTS
」共有13筆搜尋結果三月26日,GoShare發表會一口氣解鎖兩個「新地圖」——新北市北海岸與台南市,還加碼納入「台北捷運常客優惠」計畫。
這些企業正把城市變聰明!從通訊軟體、智慧支付到共享經濟,他們如何解決城市問題、勾勒智慧城市的新面貌?背後又有哪些風險與反思?
7月30日,Gogoro共享電動機車服務「GoShare」隨借隨還服務宣布駛入新北市,並納入更大容量的「Gogoro 3」車款,一口氣滿足用戶的多元移動需求。
GoShare不只出現在更多城市,也力求突破,減少APP與實體的租借時差、給用戶更流暢的騎乘體驗。
Gogoro先前宣布共享電動機車服務「GoShare」插旗桃園,29日一早正式上路,便吸引不少民眾上街找車、熱烈分享騎乘心得,1,000輛車一度全數出租。而GoShare的租費計算方式、如何註冊、又有哪些優惠呢?
編按:GoShare10月22日在台北上路首日,晚上就出現各種網友「開箱文」。還沒試騎過的人,該注意什麼? Gogoro與先在台北插旗的共享車Wemo,又差在哪?來看讀者的第一手開箱文!
幾日前,Gogoro 的共享機車服務「GoShare」APP出現「Go TPE」字樣,引來不少「車迷」猜測。果不其然,GoShare 新事業總監姜家煒於今日宣布正式進軍台北,上線三天內將投放1,000輛,年底前將達到3,000輛,希望滿足都會生活圈的短程移動族群需求。
2019年,發生了哪些城市治理與未來科技的重要時事?又透露了什麼未來趨勢?未來城市統計出今年最多人看的十篇文章,一起回顧與預測。
你騎過「GoShare」了嗎?2019年八月底,這輛水藍色電動車輕巧登場,在這120天內, GoShare 已在桃園和台北開疆闢土、圈粉40萬人。這股移動共享服務的風潮,還帶動哪些話題?
台灣兩大共享電動機車巨頭WeMo與GoShare都宣布將擴大營運規模,年底台灣投放車輛超過萬台,更早發展共享電動機車的歐洲整個加起來都沒有台灣多,今年以來還頻頻吸引海外業者取經台灣洽談合作,背後的關鍵是什麼?